Oferujemy Państwu Termometr (czujnik) oleju wraz z analogową tarczą. Miernik wystarczy wkręcić zamiast korka wlewu, który jest oryginalnie montowany w motocyklu. Czujnik służy nam do tego abyśmy po uruchomieniu motocykla mieli kontrolę nad tym, czy silnik osiągnął odpowiednią temperaturę. Kiedy adapter będzie gorący można go obracać w okół własnej osi do momentu uzyskania pożądanej pozycji. Termometr wykonano ze stali nierdzewnej, który dla optymalizacji tłumienia ma zamontowaną gumę i jest wypełniony specjalnym roztworemolejowym wraz z wpuszczoną bańką powietrza, która zpobiega ciśnieniu. Przy podniesionej temperaturze ciśnienie mogłoby rozsadzić wyświetlacz.


UWAGA: Przed zamontowaniem prismy o porównanie gwintu, wysokości i długości bagnetu.


Pasujue do modeli:

Honda VFR 800 1998-1999r.
Honda CB 1100 SF X-Eleven 2000r.
Honda CBR 1100 XX 1997-2000r.
Triumph 900 Legend TT 1999-2001r.
Triumph 900 Thunderbird 1995-2003r.

Oferujemy Państwu Termometr (czujnik) oleju wraz z analogową tarczą. Miernik wystarczy wkręcić zamiast korka wlewu, który jest oryginalnie montowany w motocyklu. Czujnik służy nam do tego abyśmy po uruchomieniu motocykla mieli kontrolę nad tym, czy silnik osiągnął odpowiednią temperaturę. Kiedy adapter będzie gorący można go obracać w okół własnej osi do momentu uzyskania pożądanej pozycji. Termometr wykonano ze stali nierdzewnej, który dla optymalizacji tłumienia ma zamontowaną gumę i jest wypełniony specjalnym roztworemolejowym wraz z wpuszczoną bańką powietrza, która zpobiega ciśnieniu. Przy podniesionej temperaturze ciśnienie mogłoby rozsadzić wyświetlacz.


UWAGA: Przed zamontowaniem prismy o porównanie gwintu, wysokości i długości bagnetu.


Pasujue do modeli:

Honda VFR 800 1998-1999r.
Honda CB 1100 SF X-Eleven 2000r.
Honda CBR 1100 XX 1997-2000r.
Triumph 900 Legend TT 1999-2001r.
Triumph 900 Thunderbird 1995-2003r.