Przerywacz kierunkowskazów z zintegrowanym alarmem i jednostką sygnalizowania zagrożenia.

- wyprodukowano w Niemczech
- przeszedł testy ECE
- ładowany niezależnie, ze stałym poziomem błysków (75/min)
- przerywacz z dogodnymi funkcjami
- jednostka alarmująca
- jednostka sygnalizująca zagrożenie
- dostosowana do włączników i przełączników kierunkowskazów
- alarm reaguje na zmiane pozycji i wibracje
- intuicyjne sterowanie
- zapobiega świeceniu niepodłączonych kierunkowskazów
- dzięki niewielkim wymiarom, możliwy do zainstalowania niemal w każdym miejscu
- solidna, metalowa obudowa
- odpowiedni dla motocykli z instalacją 12V

Wymiary:
- długość: 80 mm
- szerokość: 21 mm
- wysokość: 12 mm

Moduł ten przewyższa inne przerywacze kierunkowskazów. Jest on sterowany za pomocą intuicyjnych funkcji, ma zintegrowany świetlny sygnał ostrzegawczy oraz system alarmowy. Jest wyposażony w ochronę baterii - jeżeli napięcie spadnie poniżej 11 V, system alarmowy wyłącza się, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora. Niezwykle cienka metalowa obudowa pozwala na umieszczenie przerywacza niemal w każym miejscu na motocyklu oraz przypięcie go za pomocą dołączonych pasków. Pomimo wielości funkcji, podłączenie przerywacza nie jest skomplikowane. Oprócz standardowych połączeń dla tego rodzaju przekaźnika, wszystko, co jest wymagane to dalsze połączenia do klaksonu i zasilania stałego. Moduł może być przełączany między dwoma trybami:

Tryb 1- Tryb przycisku z poniższymi funkcjami:
Kiedy przycisk jest:
• przyciśnięty na krótko: 3 cykle blysku
• przyciśnięty przez ok. pół sekundy: 8 cykli błysku
• przyciśnięty przez ok. 1,5 sekundy: błyska, do kolejnego przyciśnięcia
• przyciśnięty na dlużej niż 2,5 sekundy: blyska az do puszczenia przycisku
• przyciśnięty trzy razy z rzędu: włączona lampka sygnalizująca zagrożenie

Tryb 2 - Tryb przełącznika z poniższymi funkcjami:
• szybkie przełączenie kierunkowksazu włączony/wyłączony uruchamia 5 cykli. Pozwala to kierowcy na koncentrację na kontynuacji manewru skręcania.
• Przesunięcie przełącznika lewo/prawo/lewo lub prawo/lewo/lewo uruchamia miganie lampki sygnalizującej zagrożenie. Osobne przełączenie w którąkolwiek stronę wyłącza świecenie.

Alarm.
Alarm jest uzbrajany w bardzo prosty sposób - za pomocą podwójnego szybkiego włączenia/wyłączenia stacyjki (wł/wył, wł/wył). Uzbrojenie jest sygnalizowane lampką kontrolną, migającą co 15 sekund. Odstrasza to potencjalnych złodziei przed próbą kradzieży lub jakiejkolwiek manipulacji przy motocyklu. Alarm odpowiada na zmianę pozycji lub wibracji. Jeśli alarm zostanie uruchomiony, włączy się klakson a kierunkowskazy zaczną migać przez 30 sekund. Po tym czasie alarm wróci do trybu uzbrojenia.

Przerywacz kierunkowskazów z zintegrowanym alarmem i jednostką sygnalizowania zagrożenia.

- wyprodukowano w Niemczech
- przeszedł testy ECE
- ładowany niezależnie, ze stałym poziomem błysków (75/min)
- przerywacz z dogodnymi funkcjami
- jednostka alarmująca
- jednostka sygnalizująca zagrożenie
- dostosowana do włączników i przełączników kierunkowskazów
- alarm reaguje na zmiane pozycji i wibracje
- intuicyjne sterowanie
- zapobiega świeceniu niepodłączonych kierunkowskazów
- dzięki niewielkim wymiarom, możliwy do zainstalowania niemal w każdym miejscu
- solidna, metalowa obudowa
- odpowiedni dla motocykli z instalacją 12V

Wymiary:
- długość: 80 mm
- szerokość: 21 mm
- wysokość: 12 mm

Moduł ten przewyższa inne przerywacze kierunkowskazów. Jest on sterowany za pomocą intuicyjnych funkcji, ma zintegrowany świetlny sygnał ostrzegawczy oraz system alarmowy. Jest wyposażony w ochronę baterii - jeżeli napięcie spadnie poniżej 11 V, system alarmowy wyłącza się, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora. Niezwykle cienka metalowa obudowa pozwala na umieszczenie przerywacza niemal w każym miejscu na motocyklu oraz przypięcie go za pomocą dołączonych pasków. Pomimo wielości funkcji, podłączenie przerywacza nie jest skomplikowane. Oprócz standardowych połączeń dla tego rodzaju przekaźnika, wszystko, co jest wymagane to dalsze połączenia do klaksonu i zasilania stałego. Moduł może być przełączany między dwoma trybami:

Tryb 1- Tryb przycisku z poniższymi funkcjami:
Kiedy przycisk jest:
• przyciśnięty na krótko: 3 cykle blysku
• przyciśnięty przez ok. pół sekundy: 8 cykli błysku
• przyciśnięty przez ok. 1,5 sekundy: błyska, do kolejnego przyciśnięcia
• przyciśnięty na dlużej niż 2,5 sekundy: blyska az do puszczenia przycisku
• przyciśnięty trzy razy z rzędu: włączona lampka sygnalizująca zagrożenie

Tryb 2 - Tryb przełącznika z poniższymi funkcjami:
• szybkie przełączenie kierunkowksazu włączony/wyłączony uruchamia 5 cykli. Pozwala to kierowcy na koncentrację na kontynuacji manewru skręcania.
• Przesunięcie przełącznika lewo/prawo/lewo lub prawo/lewo/lewo uruchamia miganie lampki sygnalizującej zagrożenie. Osobne przełączenie w którąkolwiek stronę wyłącza świecenie.

Alarm.
Alarm jest uzbrajany w bardzo prosty sposób - za pomocą podwójnego szybkiego włączenia/wyłączenia stacyjki (wł/wył, wł/wył). Uzbrojenie jest sygnalizowane lampką kontrolną, migającą co 15 sekund. Odstrasza to potencjalnych złodziei przed próbą kradzieży lub jakiejkolwiek manipulacji przy motocyklu. Alarm odpowiada na zmianę pozycji lub wibracji. Jeśli alarm zostanie uruchomiony, włączy się klakson a kierunkowskazy zaczną migać przez 30 sekund. Po tym czasie alarm wróci do trybu uzbrojenia.