Witam Was ponownie, mamy dużo zapytań odnośnie tarcz hamulcowych jak się je montuje wymienia i co trzeba zrobić aby dało się bezpiecznie hamować.

Startując moją wypowiedz na ten temat przygotujcie proszę następujące narzędzia które będą niezbędne do wymiany tarczy hamulcowej motocykla.

Stojak motocyklowy / podnośnik (w naszej ofercie znajdziecie sporo takich produktów), zestaw kluczy oczkowych, imbusowych oraz klucz dynamometryczny, czyściwo w spray (Castrol lub TRW cleaner), środek penetrujący np.WD-40 lub inny, często śruby są zapieczone i ciężko je poluzować.

Krok 1. Proszę ustawić motocykl bezpiecznie podnosząc na stojaku motocyklowym, tak aby demontaż koła było możliwe. Odkręcając zacisk hamulcowy pozostawiamy go wiszącego na przewodzie hamulcowym motocykla, odkręcamy główną śrubę ośki koła.

Krok 2. Demontaż koła przebiegł bez problemu, mamy koło z felgą, oponą i tarczami hamulcowymi, całość najlepiej położyć na stole warsztatowym lub podłodze naszego garażu. Uprości to wam odkręcenie śrub mocujących stare tarcze hamulcowe do felgi. Uwaga zalecane jest odkręcanie śrub krzyżowo, uważajcie także aby klucz dobrze leżał w śrubie, jeśli śruba jest zapieczona używajcie środków penetrujących.

Krok 3. Czyszczenie felgi pod miejscem tarcz hamulcowych, przesmarujcie towotem lub innym chemicznym tłuszczem ośkę przed ponownym montażem, sprawdź stan śrub i gwintów.

Krok 4. Kładąc nową tarcze hamulcową (polecam producenta TRW) na naszą felgę motocykla, używając śrub sprawdź czy śruby nadają się do ponownego użytku, jeśli występuje śruba skorodowana należy wymienić na nową. Skręcając tarcze z felgą stosujemy zasadę krzyżową po przekątnej. Dociągnij śruby kluczem dynamometrycznym na podstawie serwisówki motocykla. Montaż koła motocykla odbywa się w odwrotnej kolejności jak demontaż.

Krok 5. Czyścimy płynem czyszczącym do tarcz hamulcowych całościowo tarcze hamulcowe jak i klocki hamulcowe, na tarczy czy klockach hamulcowych nie może się znaleźć olej, płyn hamulcowy, smary czy inne środki natłuszczacze. Warto sprawdzić stan klocków hamulcowych przy wymianie tarcz hamulcowych oraz stan płynu hamulcowego i jakość przewodów hamulcowych, to wszystko wpływa na wasze bezpieczeństwo jazdy. Jada próbna powinna odbyć się spokojnie w ramach testu czy wszystko działa jak powinno.

Witam Was ponownie, mamy dużo zapytań odnośnie tarcz hamulcowych jak się je montuje wymienia i co trzeba zrobić aby dało się bezpiecznie hamować.

Startując moją wypowiedz na ten temat przygotujcie proszę następujące narzędzia które będą niezbędne do wymiany tarczy hamulcowej motocykla.

Stojak motocyklowy / podnośnik (w naszej ofercie znajdziecie sporo takich produktów), zestaw kluczy oczkowych, imbusowych oraz klucz dynamometryczny, czyściwo w spray (Castrol lub TRW cleaner), środek penetrujący np.WD-40 lub inny, często śruby są zapieczone i ciężko je poluzować.

Krok 1. Proszę ustawić motocykl bezpiecznie podnosząc na stojaku motocyklowym, tak aby demontaż koła było możliwe. Odkręcając zacisk hamulcowy pozostawiamy go wiszącego na przewodzie hamulcowym motocykla, odkręcamy główną śrubę ośki koła.

Krok 2. Demontaż koła przebiegł bez problemu, mamy koło z felgą, oponą i tarczami hamulcowymi, całość najlepiej położyć na stole warsztatowym lub podłodze naszego garażu. Uprości to wam odkręcenie śrub mocujących stare tarcze hamulcowe do felgi. Uwaga zalecane jest odkręcanie śrub krzyżowo, uważajcie także aby klucz dobrze leżał w śrubie, jeśli śruba jest zapieczona używajcie środków penetrujących.

Krok 3. Czyszczenie felgi pod miejscem tarcz hamulcowych, przesmarujcie towotem lub innym chemicznym tłuszczem ośkę przed ponownym montażem, sprawdź stan śrub i gwintów.

Krok 4. Kładąc nową tarcze hamulcową (polecam producenta TRW) na naszą felgę motocykla, używając śrub sprawdź czy śruby nadają się do ponownego użytku, jeśli występuje śruba skorodowana należy wymienić na nową. Skręcając tarcze z felgą stosujemy zasadę krzyżową po przekątnej. Dociągnij śruby kluczem dynamometrycznym na podstawie serwisówki motocykla. Montaż koła motocykla odbywa się w odwrotnej kolejności jak demontaż.

Krok 5. Czyścimy płynem czyszczącym do tarcz hamulcowych całościowo tarcze hamulcowe jak i klocki hamulcowe, na tarczy czy klockach hamulcowych nie może się znaleźć olej, płyn hamulcowy, smary czy inne środki natłuszczacze. Warto sprawdzić stan klocków hamulcowych przy wymianie tarcz hamulcowych oraz stan płynu hamulcowego i jakość przewodów hamulcowych, to wszystko wpływa na wasze bezpieczeństwo jazdy. Jada próbna powinna odbyć się spokojnie w ramach testu czy wszystko działa jak powinno.